干旱搁浅谷物驳船

皇冠正网会员开户www.hg108.vip)是一个开放皇冠正网即时比分、皇冠正网会员开户的平台。皇冠正网会员开户平台(www.hg108.vip)提供最新皇冠登录,皇冠APP下载包含新皇冠体育代理、会员APP,提供皇冠正网代理开户、皇冠正网会员开户业务。

,干旱搁浅谷物驳船图╱美联社

由于美国中西部爆发严重的干旱,密西西比河水位降到十年来最低,并冲击美国的谷物运输。

■Another supply chain crisis: Barge traffic halted on Mississippi River by lowest water levels in a decade.

密西西比河在美国谷物运输扮演关键角色,不妙的是,今年正值驳船谷物运输的旺季路却出现水位陡降的意外。

美国陆军工兵团最近一直在密西西比河部分河段进行疏浚工程,试图加深河道,让驳船运输可以重新启动。由于驳船运输的中断,导致本来就警铃大作的美国供应链更加紧张。

根据美国海岸防卫队的一份报告,由于水位过低,最近一周有多达八艘驳船因此搁浅。

美国海防队的报告指出,截至10月7日当天,由于密西西比河有两个河段无法通行,导致大塞船,共有144艘船舶和2,253艘驳船排队等候通行。两个塞船的河段分别是在曼菲斯附近,以及密西西比州维克斯堡以北。

虽然海防队的声明表示,希望能尽快恢复驳船运输,但却无法保证确切的时间。

海防队发布声明指出,「本队、陆军工兵团和密西西比河相关产业合作伙伴目前正通力合作,力求在确保安全无虞的前提下,重新开放水道的单向运输。」

载运量被迫降20%

不过,即便驳船再次恢复运输,其载运量将被迫比平时降低20%,以免吃水过深进而搁浅。而且,由于航道较窄,每次进行运输的驳船总量上限也会降至25艘,而不是像往常的30到40艘。

美国谷物和饲料协会执行长席法特表示,由于每次通行运输的驳船数量减少,加上每艘驳船载运量货物降载,最近这次河道关闭之前,整体密西西比河的运能就已锐减约50%,导致托运方支付的费率飙升。

席法特还说,「根据我们从会员那里听到的消息,驳船费率已经飙出新天价,而推升费率的主因就是运能受限。」

驳船仍是美国内陆运输的一大主要管道,特别是农产品的运输。根据运输统计局的资料,按照货物的重量与运送的距离,美国货运的驳船运输占比约有5%。更重要的是,使用驳船运输的托运人几乎没有其他负担得起的替代选项。

往年这个时间点,密西西比河南向驳船运输载运的货物都是以农产品为主,北向驳船则多是运送农民下一季种植所需的肥料。

席法特指出,「每年这个时候,密西西比河对于运输农产品至关重要。」

美供应链雪上加霜

根据美国干旱监测,旱灾有持续扩大之势,蔓延到整个中西部和南部。

对美国供应链来说,此一问题无疑是雪上加霜,毕竟自两年半前疫情爆发以来,美国供应链问题就接二连三,始终难以恢复正常。以美国最重要的货物进口门户西岸港口为例,目前塞港问题依然没有解决。

虽然上个月惊险躲过铁路货运罢工危机,但铁路运输业者坦言由于人力短缺,服务量能仍然低于正常水准。

密西西比河并不是唯一一条面临水位过低并影响河流周边经济的河流。美国西部持续大旱已造成科罗拉多河流域的水库水位降至历史新低。水库的水位不仅攸关水力发电,同时攸关美国西部各州的供水。

Omicron家族「王中之王」诞生! 免疫逃脱堪比SARS 台湾也失守 辉瑞新冠疫苗商售 恐涨3倍 美国9月成屋销售 创10年新低

添加回复:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。