联博统计：讨好小资后浪们，奥迪又抢先了一步

文也可以先生

1999年9月，随着一辆奥迪A6长轴距版本下线，“中国式加长”最先在豪华品牌间普及，在谁人三厢车必须要正经稳重的年月，车长增加了90毫米的国产奥迪A6显得云云适当，或许是受传统文化的影响，对于大而全的器械我们总会有天生好感。

厥后的事情一定超乎了奥迪的预期，老对手奔腾、宝马纷纷在轿车领域效仿加长的做法，优势不再的奥迪另辟蹊径最先钻研对SUV的加长。时至今日，加长的车型越来越多，然则奥迪仍旧是将加长做的最有美感和最协调的谁人。

如果说刺猬乐队在歌中唱的那句“一代人终将老去，但总有人正年轻”看似悲痛，却又饱含希望，那么刷爆朋友圈的B站宣言片《后浪》里的“我们这一代的想象力，不足以想象你们的未来”，则引发了无数人思索，包罗买车君。

是啊，20年前的人们又怎会想到海内汽车行业生长云云迅速呢？现在20多岁的年轻小伙儿又怎会思量一辆又蠢又长的C级车呢？以是要想永远站在桥头之上，目光要时刻盯在年轻的“后浪们”身上。

根据现在的审美，轿跑SUV已经不能算是有数物种了，尤其从去年最先自主车企相继推出一款款轿跑SUV，这类细分车型已经成为众多车企不能缺少的“产物武器”了。豪华品牌发力轿跑SUV始于宝马X6，然则高不能攀的价钱很难让年轻的“后浪们”企及，于是深谙海内市场消费者心理的奥迪再一次成为先驱者，为迎合年轻人审美潮水并充分思量价钱因素，继而推出了奥迪Q3的衍生车型——奥迪Q3 Sportback。

看颜值的时代，一辆车的外观很大程度上决议了它日后的销量，对于轿跑SUV来说更是云云。新一代奥迪Q3除了车头更为锐利外，保留了经典的“短臀”设计，而奥迪Q3 Sportback则更进一步依赖溜背式车身营造出“提臀”的视觉效果。配合R-Line运动化套件，奥迪Q3 Sportback的造型绝对能够俘获颜值控们的审美。

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